Auswahlleitfäden
Konturmarkierungsband richtig anbringen
Praxisleitfaden für Konturmarkierungsband: Untergrundvorbereitung, Temperatur, Anpressdruck, typische Fehler und Links zu Anhänger- und DOT-C2-Produkten.
Vor Arbeitsbeginn
- SKU, Farbmuster und Breite mit dem Arbeitsauftrag abgleichen
- Temperatur- und Untergrundhinweise im TDS des betreffenden Aufbaus lesen
- Produkteinträge: Konturmarkierungsband, Anhänger-Reflexband, DOT-C2 Reflexband
Untergrundvorbereitung
- Losen Rost, abblätternde Farbe und dicke Wachsschichten entfernen
- Mit einem Reiniger entfetten, der mit Untergrund und Klebstoff verträglich ist
- Vollständig trocknen — eingeschlossene Feuchtigkeit verursacht Blasen und Randablösung
- Ausrichtungslinien leicht markieren; Segmente um Ecken gleichmäßig halten
Grundlagen der Verklebung
| Schritt | Vorgehensweise |
|---|---|
| Temperatur | Innerhalb des TDS-Fensters bleiben; bei Kälte ist häufig stufenweises Erwärmen nötig |
| Abdeckpapier entfernen | Nach und nach abziehen; prismatische Oberflächen nicht dehnen |
| Anpressdruck | Feste, überlappende Striche; Ränder besonders sorgfältig andrücken |
| Stöße | Zeichnung für Überlappungen/Abstände befolgen; bei regulierten Sätzen keine eigenen Verbindungsstellen schaffen |
| Ecken / Nieten | Entlastungsschnitte nur gemäß Arbeitsanweisung |
Häufige Fehlerbilder
- Verschmutzte oder silikonverunreinigte Lackierung
- Dehnen des Bands um enge Radien
- Verklebung auf frischem Lack außerhalb des Aushärtungsfensters
- Missachtung vorgeschriebener Kantenversiegelung
Nach der Verklebung
- Wenn praktisch möglich, die Durchgängigkeit des Musters nachts mit Scheinwerfern prüfen
- Chargennummern im Arbeitsauftrag dokumentieren
- Bei Flottenprogrammen nach den ersten Waschzyklen eine Nachprüfung einplanen
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