Guides de sélection
Comment poser la bande de marquage de contour
Pose de bande de marquage de contour : préparation, température, pression, défaillances courantes et liens produits remorque et DOT-C2.
Avant de commencer
- Confirmer le SKU, le motif de couleurs et la largeur par rapport à l’ordre de travail
- Lire les notes TDS de température et de support pour cette construction
- Entrées produit : bande de marquage de contour, bande pour remorques, bande DOT-C2
Préparation de surface
- Retirer la rouille non adhérente, la peinture écaillée et la cire épaisse
- Dégraisser avec un nettoyant compatible avec le support et l’adhésif
- Sécher complètement — l’humidité emprisonnée crée bulles et décollement de bords
- Tracer légèrement les lignes d’alignement ; garder les segments cohérents dans les angles
Bases d’application
| Étape | Pratique |
|---|---|
| Température | Rester dans la fenêtre TDS ; par temps froid, un réchauffage par étapes est souvent nécessaire |
| Retrait du liner | Peler progressivement ; éviter d’étirer les faces prismatiques |
| Pression | Passes fermes et chevauchantes ; porter une attention particulière aux bords |
| Joints | Suivre le plan pour les chevauchements/jeux ; ne pas inventer d’épissures sur les kits réglementés |
| Angles / rivets | Découpes de soulagement uniquement si l’instruction de travail le permet |
Modes de défaillance courants
- Peinture sale ou contaminée au silicone
- Étirement de la bande autour de courbes serrées
- Pose sur peinture fraîche hors fenêtre de durcissement
- Non-respect des exigences de joint de bord lorsqu’elles sont spécifiées
Après la pose
- Inspecter la continuité du motif de nuit aux phares si possible
- Documenter les numéros de lot sur l’ordre de travail
- Planifier une réinspection après les premiers cycles de lavage pour les programmes flotte
Pages associées
Lectures associées
Cela vous a-t-il été utile ?
Merci pour votre retour.